上海和自己想象中的旧上海还有着很大的差距，甚至可以说是完全不同。
上海是远东第一都市不假，但是说的并不是华界，而是租界。
在上海华界虽然比福州，杭州人多一些，繁华一些，但是并没有让陈敬云得到太多的意外。倒是远远的望过租界里一眼，让陈敬云心中感触良多，租界和华界虽然相邻，但是两者的发展和秩序完全不同，甚至有着很明确的差别，尽管有着好奇和期待，但是陈敬云并没有打算过进入租界。
这主要是安全问题，另外也是一个政治态度问题，主要租界当局不允许陈敬云带着卫队带着武器进入租界，那么陈敬云就不会踏入租界一步。
尽管不进入租界，不过这不影响陈敬云在上海的活动，短短几天时间里形成被安排的满满的，接见了众多人士，绝大多数都是居住在上海的军政要人名望士绅。
六号，他还特地去参观了江南船坞。江南机器制造局从1865年开始兴建至今已经五六十年的沧桑了，设有枪炮，弹药，轮船，机器，翻译馆等部门。
光绪三十一年，也就是1905年江南制造局的造船部门被独立了出去，成为江南船坞，辛亥后改称江南造船所，而剩下的江南制造局已经不复当年辉煌了。
现在的江南制造局虽然还保留了制造枪炮弹药的能力，但是技术水平和汉阳厂以及福州兵工厂无法比价，产量就更不用说了。相对比制造局，独立出去的造船部门则是继续发扬光大，单单1905到辛亥年间，江南船坞就造船大小一百三十六艘，其中承建军舰多艘，比如五百吨的炮舰联鲸号，两百五十吨的炮舰甘泉号，并且在辛亥前夕还在承建两艘八百六十吨的永祥号和永绩号，现在马尾船厂所承建的福州舰队所订购的长乐号就是参照江南船坞所造的这两艘炮舰。
可以说，近十多年来，江南船坞已经成为中国最大的造船厂，其拥有的技术能力是马尾船厂所不能比较的。举个例子就可以很好的说明，现在江南造船厂能够建造八百多吨乃是更大的军舰，然而马尾船厂现在造一个同样的炮舰却是需要购置机器设备。
国民军占据上海之后，也接受了江南船坞和江南制造局，并且很快的就将江南制造局改称为上海兵工厂，并从福州兵工厂那边派技术人员过来恢复生产，不过即便恢复生产后产量也不会太高，就和广东那边的兵工厂一样，产量有限，重要性不高。
但是江南船坞就不一样了，这个目前中国最大的造船厂所拥有的技术能力是马尾船厂都达不到的，所以陈敬云也是很重视，不但亲自将其改名为江南造船厂，而且还亲自到江南造船厂去视察参观。
上海改变了主人，这江南造船厂自然也改变了主人，原先的
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