的产能！”
“带着他到工厂里面看,把工人直接赶到大街上，马勒戈壁,贪得无厌的孙子！真的把技术授权出去,很快我们就会被本地人的廉价人工干趴下！”
“当然如果这种尝试失败了,你可以把我们手里航天科技的那一套现成的电动助力转向器技术单独成立一家工厂，就用斯兰考特给我们在欧洲注册的那家公司作为基石,找斯兰考特作为总经理！”
“然后明面上开始和我们进行死磕,价格战不是我们擅长的么？两家公司竞争起来，把孟加拉市场上那些中小商家都给我挤死,他不是担心垄断么？我们就用这种竞争让他们知道什么叫做自由市场！”
刚开始中航有些皱眉,以为季东青开始翻浑了。
结果听到季东青后面一句直接眼睛亮了，毕竟这才是成熟的商业模式,既不伤了和气还能够达到利益最大的话。
现在孟加拉市场上到处都是那种走私的电动助力转向器，有了季东青企业产品作参考，这些产品的价格也降低了很多。
日本的产品还是市场主流，毕竟这帮人更加相信日本产品。
季东青手里那套来自哈飞的电动助力转向器图纸和核心控制是松花江微型的，这玩意对于孟加拉市场上绝大多数车型足够用了。
而且价格便宜，设计中心共用一个就行，工人直接从陈琦峰那边划拨，就来一个市场公平竞争，或者干脆陈琦峰开除一批。
理由都不用想，偷东西一条就能够万用万灵，毕竟孟加拉人就那个德行，你只要说他偷东西警察立马带走。
因为这帮人几乎人人都偷，而且嘴巴硬的了不得，你不在他家来把东西搜出来那都不会承认的。
当地警察早就习惯了，抓人就是一顿胖揍，然后关几天拉倒。
至于罚款？他家孩子多，送你一个就行！老婆你敢要除非不想总警察了，其余的你想要罚钱？门都没有，除了孩子他们什么都没有。
本来斯兰考特那边就是和季东青有深度合作的，听到季东青的主意直接拍手叫好，毕竟自己一旦成了这家公司的法人，在欧洲那边自己开展业务也是方便很多。
有自己的公司和没有自己的公司，在整个商业圈混起来那是不同的。
在孟加拉这边注册公司和走流程，斯兰考特根本不用季东青这边帮忙，更没用新格斯出面，几个电话就搞定。
选址太简单了，欧洲商人在孟加拉有大批的不良资产和公司，随便选一家，给几个钱直接买下。
接着季东青的施工队和人员进场，轻车熟路的操作，水电煤气这些东西都是现成的，天然气那边是通过孟加拉国家天然气公司那边走的，并不困难。
电力方面印度的廉价电，零部件供应商更不用说了，季东青那边都是现成的，本地供应商巴不得多拉一家给自己增加收入。
虽然季东青的公司和这些零部件加工企业有排他性协议，在本地人这里统统没用，只要给钱他们赚，协议无效的！
另外季东青还发现一件事，这边结婚几乎米有结婚证，家长承认了即可！
直接结果就是有些男子赚了钱就离婚，明确的说把老婆赶走。
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